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油圧バルブの動作原理は、圧力とスプリングの平衡および絞り制御という二つの核心的なメカニズムに基づいています。

スプールの移動により、油液の流路または抵抗を変更する。方向弁は流れの方向を制御し、圧力弁は圧力を調整する。

流量弁は速度を安定化し、サーボバルブおよび比例バルブは電気・油圧信号の高精度な変換を実現する。

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